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La rotation chaussures de Thomas Jordier

A l’occasion du meeting sur piste de Marseille, nous avons eu la chance de rencontrer et d'échanger avec le multiple champion de France du 400 mètres, athlète New Balance et membre de l'équipe de France : Thomas JORDIER. Dans cet article, il nous présente sa rotation chaussures qu’il utilise pendant ses entraînements et en compétition.

NEW BALANCE FUELCELL SUPERCOMp TRAINER V2

282 grammes / 8 millimètres

POIDs / drop

Entraînement (endurance)

utilisation

230 €

tarif

" C'est le modèle que j'utilise au quotidien. Elle est super confortable et possède un très bon amorti grâce à la mousse FuelCell qui est moelleuse et rebondissante. Je l'utilise sur mes endurances ainsi que sur des séances où je veux mettre un peu de rythme. C’est un modèle vraiment dynamique car elle possède une plaque en carbone ce qui permet d'avoir du retour d’énergie et cette sensation de bascule vers l’avant. "

New Balance FuelCell Supercomp Pacer

185 grammes / 8 millimètres

POIDs / drop

Entraînement / PPG

utilisation

190 €

tarif

" La SuperComp Pacer : je l'utilise davantage sur des séances plus rythmées, plus courtes comme les fartleks en nature, séance VMA sur piste, ou même les séances de PPG puisqu'il s'agit d'un entraînement où on a besoin de légèreté et de dynamisme. J'apprécie les sensations avec. On se sent proche du sol, le maintien est top et elle possède également une plaque en carbone sur toute la longueur de la semelle. "

New Balance FuelCell SuperComp Elite V3

229 grammes / 4 millimètres

POIDs / drop

Compétition

utilisation

240 €

tarif

" C'est le petit bijou de la gamme New Balance : il s'agit de la SuperComp Elite V3. Modèle qu'on va utiliser sur des compétitions sur route. Pour ma part j'en fais un peu moins, mais je l'utilise davantage sur les séances longues où je vais souffrir. Il y a une excellente absorption des chocs, la mousse est moelleuse et hyper confortable pour un modèle performance comme ça. On retrouve encore une plaque carbone qui accentue cette sensation de dynamisme et de propulsion. Même si la semelle est assez épaisse, on sent bien le sol et on a un renvoi vraiment très intéressant. "

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